Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ドライブテク感心しましたBGMも毎回goodです!
動画で見ると、ものすごく狭いところをすり抜けているように見えますけど、実際には普通の山道です。BGMは褒めていただいて嬉しいです。
ジョイン・ターボ4WD・MT車ですが、私も同じ足回りです。高速道路も思っていたよりはるかに安定して走れるので安心です。
高速道路を安心して走れるようになったのは大きいですね。自分もノーマルではかなり高速走行に不安がありました。今は安心です。
こんにちは!☺️✨先日は、訪問してくださってありがとうございました☺️✨わたしも見にきました!車の免許を最近取ったばかりなのでとても興味深いです、、早速ペーパーになりそうですが、、笑🔔していきますね☺️✨
見に来ていただきありがとうございます。運転免許を取られたのですか。いつか、ご自分の車の運転を楽しめるようになるといいですね。
走行動画わかりやすくて内容も面白かったです、興味深い検証動画をありがとうございました。やはり14インチにされたんですね、空気圧について何かお考えがあればお聞きしてみたいです☆
石ころの動画のmimiさんのコメントで空気圧について書かれていますが、ご覧になりましたか。空気圧についてはmimiさんのアドバイスにしたがって少し低くして様子を見てみたいと思っています。
da17エブリィ乗っていますがレトロなエブリィ渋いですね(^^)マッドタイヤ気になってて自分もナンカンft-9にしようと思います。
DA62Vは丸っこいスタイルでかわいいです。DA17Vは角ばっていてかっこいいですね。ナンカンFT9とアルミホイールの組み合わせはDA17Vによく似合うと思います。
燃費は12インチに比べるとどうでしょうか?気になるほどではないですか?
13インチ14インチと順番に悪くなります。14インチはブロックタイヤであることと、タイヤの幅が広いので12インチに比べると3km/lくらい悪いと思います。タイヤ径が大きくなるほど見かけ上のギヤ比が上がるので燃費はよくなるはずですが、5速に入れなくなるので結局は悪くなります。でも、結果的には4速までで実用になり、走破性、ブレーキ性能も上がるので満足です。
@@GOLDEN-TAMARIN 詳しくありがとうございます😊自分もエブリィMT(ターボではありません)なのですが5速には入れなく4速で走行する様になると言う事ですか?
ハイ、そうです。エブリイバンはもともとギヤ比が低いので、4速50~60km/hではうるさいので5速に入れて走りますが、タイヤが大きくなると4速50~60km/hでも回転数が抑えられるので4速のまま走ることがほとんどになります。うるさいとか振動とか感じ方は個人差がありますので、タイヤを大きくしてもこまめに5速に入れて走れば、それなりに燃費は抑えられると思います。
14インチにした場合、サスペンションも変えた方が良いですか?質問ばかりですみません😅
@@クライフ-g7p 13インチでタイヤ幅もそのままならポン付けできますが、14インチだと無理だと思います。
全然関係ないんですけど、山道のミッション車ってこんなにギアチェンジしてるんですね🫢
しなくても走れますよ。でも、トルクを落とさずに走るためには最適なチェンジが必要です。昔のラリーの映像とかを見るとよくわかると思います。
レスポンスの良い回転域を心地良く使いたいんだと思う ⤴️😚
13インチは何もせずに入りますか?舵角とかも大丈夫なんですか?
動画に出てくる13インチのタイヤサイズなら全く問題ないです。タイヤの厚みや幅が変化するとケースバイケースで支障が出てくる可能性もあり、車検に通らない可能性も出てきます。
ドライブテク感心しました
BGMも毎回goodです!
動画で見ると、ものすごく狭いところを
すり抜けているように見えますけど、実際
には普通の山道です。BGMは褒めていただ
いて嬉しいです。
ジョイン・ターボ4WD・MT車ですが、私も同じ足回りです。高速道路も思っていたよりはるかに安定して走れるので安心です。
高速道路を安心して走れるようになったのは
大きいですね。自分もノーマルではかなり
高速走行に不安がありました。今は安心です。
こんにちは!☺️✨
先日は、訪問してくださってありがとうございました☺️✨
わたしも見にきました!
車の免許を最近取ったばかりなのでとても興味深いです、、早速ペーパーになりそうですが、、笑
🔔していきますね☺️✨
見に来ていただきありがとうございます。
運転免許を取られたのですか。いつか、ご自分の車の運転を楽しめるようになるといいですね。
走行動画わかりやすくて内容も面白かったです、興味深い検証動画をありがとうございました。
やはり14インチにされたんですね、空気圧について何かお考えがあればお聞きしてみたいです☆
石ころの動画のmimiさんのコメントで空気圧について書かれていますが、ご覧になりましたか。空気圧についてはmimiさんのアドバイスにしたがって少し低くして様子を見てみたいと思っています。
da17エブリィ乗っていますがレトロなエブリィ渋いですね(^^)マッドタイヤ気になってて自分もナンカンft-9にしようと思います。
DA62Vは丸っこいスタイルでかわいいです。DA17Vは角ばっていてかっこいいですね。
ナンカンFT9とアルミホイールの組み合わせはDA17Vによく似合うと思います。
燃費は12インチに比べるとどうでしょうか?気になるほどではないですか?
13インチ14インチと順番に悪くなります。
14インチはブロックタイヤであることと、タイヤの幅が広いので12インチに比べると3km/lくらい悪いと思います。
タイヤ径が大きくなるほど見かけ上のギヤ比が上がるので燃費はよくなるはずですが、5速に入れなくなるので結局は悪くなります。
でも、結果的には4速までで実用になり、走破性、ブレーキ性能も上がるので満足です。
@@GOLDEN-TAMARIN
詳しくありがとうございます😊
自分もエブリィMT(ターボではありません)なのですが5速には入れなく4速で走行する様になると言う事ですか?
ハイ、そうです。
エブリイバンはもともとギヤ比が低いので、4速50~60km/hではうるさいので5速に入れて走りますが、タイヤが大きくなると4速50~60km/hでも回転数が抑えられるので4速のまま走ることがほとんどになります。
うるさいとか振動とか感じ方は個人差がありますので、タイヤを大きくしてもこまめに5速に入れて走れば、それなりに燃費は抑えられると思います。
14インチにした場合、サスペンションも変えた方が良いですか?
質問ばかりですみません😅
@@クライフ-g7p 13インチでタイヤ幅もそのままならポン付けできますが、14インチだと無理だと思います。
全然関係ないんですけど、山道のミッション車ってこんなにギアチェンジしてるんですね🫢
しなくても走れますよ。でも、トルクを落とさずに走るためには最適なチェンジが必要です。昔のラリーの映像とかを見るとよくわかると思います。
レスポンスの良い回転域を心地良く使いたいんだと思う ⤴️😚
13インチは何もせずに入りますか?
舵角とかも大丈夫なんですか?
動画に出てくる13インチのタイヤサイズなら全く問題ないです。タイヤの厚みや幅が変化するとケースバイケースで支障が出てくる可能性もあり、車検に通らない可能性も出てきます。